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　　據香港媒體報道，國泰航空將斥資十億元在現有的機隊及新飛機更換商務客位，以應對來自其他航空公司爭奪商務旅客的競爭。

　　據香港《星島日報》報道，國泰航空將斥資十億元，在現有的機隊及新飛機更換商務客位，以應對來自其他航空公司爭奪商務旅客的競爭。國泰航空盈利主要來自商務及頭等客位，而區內的航空公司包括新航、大韓航空及阿聯酋航空都在旗下空巴巨無霸380客機中，安裝更多商務客位，亦令國泰必須提升服務水平，以吸引乘客。

　　根據國際航協的資料，今年首九個月商務及頭等客位的乘客量增多百分之九點二。連同經濟客位在內的所有座位，今年首十個月全球乘客人次上升百分之八點五，在亞洲區升幅更高，達百分之十。

　　將于明年四月接任國泰行政總裁，現任常務總裁史樂山指出，商務客位對公司非常重要，且極具挑戰。一航而言，商務客位的票價約為經濟客位的兩至三倍。

　　國泰新商務客位放平之后，長七十五英吋，較目前的設計長四吋。相對而言，阿聯酋航空商務客位平放長七十九吋。大韓航空明年接收首架巨無霸380客機，將增加商務客位數目，至令相關收入占總營業額五成。

　　首架安裝新商務客位的國泰飛機，將于明年飛行香港至悉尼航，而至2013年時，將有五十架國泰飛機換上新商務客位。