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　　今天，中國郵政集團下屬的中國郵政航空公司(下稱“中郵航”)貨運直航首航福州到桃園。這意味著，兩岸空運航線又將有新的航空公司加入。據悉，除了福州外，中郵航還計劃開航南京到桃園的航線，未來部分兩岸郵件及包裹將交由中郵航運送。

　　兩岸貨運直航點原本只有上海和廣州。今年5月，經兩岸民航局協商后，另增重慶、南京、福州及廈門等直航點。原來獲準以全貨機經營兩岸貨運航線的航空公司有7家：中華航空、長榮航空、中國國際貨運航空、中國貨運航空、南方航空、中郵航及揚子江快運公司，中郵航屬于新加入者。

　　據悉，2008年12月，南航成為中國大陸首家飛抵臺灣的航空公司，推出兩岸定期航班，目前經營著13條兩岸定期客貨航班，航班量為每周32班。但記者日前致電南航得知，因貨源不足，該服務只執行了一個月就停止了。南航貨運部相關負責人告訴記者，之前和兩家貨運代理商合作，由他們包機，但因貨源不夠支撐該業務而最終腰斬。目前運往臺灣的貨物大多通過客機的輔機運載，貨源來自中國郵政，但業務量不大。未來將應市場需求決定會否重新啟動該項業務。

　　有分析師預計，依托中國郵政龐大的客戶基礎，中郵航的加入將會進一步刺激兩岸貨物直航市場的業績增長，預計不久將會拓展空運航線。