時間：2011年01月06日
最新消息，今年上海海運港集裝箱吞吐量完成2905萬標(biāo)準(zhǔn)箱，首次躍居世界第一。
上海港位于長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2009年貨物吞吐量位居世界第一，集裝箱吞吐量世界第二。榮獲中國世界紀(jì)錄協(xié)會世界貨物吞吐量最大的港口世界紀(jì)錄。
據(jù)悉，今年，上海國際航運中心建設(shè)將進入攻堅克難的關(guān)鍵發(fā)展階段，重點要在國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)的先行先試政策上爭取新突破。研究并嘗試建立中資船舶特殊登記制度，發(fā)揮船舶集聚對航運服務(wù)業(yè)集聚的帶動作用；落實啟運港退稅政策試點，爭取逐步擴大實施范圍。
據(jù)了解，上海將進一步優(yōu)化現(xiàn)代集疏運體系。包括繼續(xù)推進洋山深水港四期前期、外高橋港區(qū)六期后續(xù)等工程，啟動外高橋七期前期研究；推動江海直達(dá)船型的實際應(yīng)用，進一步提高水水中轉(zhuǎn)比例；力爭年內(nèi)啟動郊環(huán)北部越江通道工程，緩解外環(huán)隧道交通壓力。該越江工程全長約30.3公里，建成后郊環(huán)將閉合為完整的環(huán)狀，全長約200公里。
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