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　　長灘港和洛杉磯港將開始對由載重卡車裝運的進出口集裝箱在進出碼頭時收取每標準箱10美元的費率，這項收費被稱為Clean Truck Fond（CTF）。

　　清潔卡車基金 (CTF) 費率將于4月1日生效，是港口到2035年實現零排放拖車運輸的努力的一部分，因為它將有助于為轉向清潔卡車提供資金和激勵。

　　據長灘港稱，它還將在第一年產生高達9000萬美元的資金，以加速零排放技術的發展。零排放卡車和低氮氧化物排放（低NOx）卡車運輸的集裝箱最初將免征CTF費率。

　　根據一份聲明，為了獲得這項豁免，所有此類卡車必須在港口拖運卡車登記處登記為低氮氧化物或零排放，并完成一次性車輛確認檢查。

　　兩個港口都選擇了一家私營公司PortCheck來收取CTF費率，貨主或其代理人必須在 PortCheck系統中注冊，以便安排在提貨或卸貨之前支付CTF費率。

　　卡車仍然是港口最大的溫室氣體排放源和氮氧化物的第二大來源，氮氧化物是區域煙霧形成的一個因素。

　　上周，洛杉磯港報告了有史以來最好的2月份，總吞吐量（包括進口、出口和空箱）為857,764個20英尺集裝箱，同比增長7.3%，進口424,072個標準箱，增長2.7%；同期，長灘港也報告了有史以來最好的2月：總計796,560個標準箱（+3.2%）和進口390,335標準箱（+4.4%）。