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　　●疑似縱火！貨柜碼頭數輛貨車著火爆炸！

　　●馬士基將全年利潤預期上調至300億美元

　　●我國首艘自主航行集裝箱商船交付使用

　　●據報道，25日凌晨，香港葵涌貨柜碼頭數輛貨車起火，烈焰沖天并傳出多響爆炸聲，現場附近的三號干線亦濃煙密布，案件中無人受傷。

　　警方表示，現場有12輛重型貨車、1輛中型貨車及1輛拖架起火。經初步調查，消防相信起火原因有可疑，案件列作縱火，交由警方刑事調查隊跟進，目前暫未有人被捕。

　　事發25日凌晨3時左右，一號貨柜碼頭對開近天橋底的露天停車場，多輛停泊的重型貨車起火，火光熊熊，濃煙席卷半空，并傳出多次爆炸聲。

　　消防接報后到場，約50分鐘后將火大致救熄。火警現場遺下多輛被燒毀貨車，部分貨車更燒剩車架，變成廢鐵及損毀嚴重。

　　由于爆炸聲巨大，驚醒葵涌及荔景一帶熟睡中的居民，大火傳出的煙味也傳至民居，多人報警求助。從網民拍到的短片可見，濃煙卷上半空，覆蓋三號干線部分橋面。

　　據悉，這是一個多月來葵青碼頭附近的第二起火災。3月10日，貨柜碼頭南路部分泡沫箱起火，15分鐘后被撲滅，未造成人員傷亡{中國香港一貨柜碼頭附近發生火災}。

　　相關新聞：3月11日下午5時，4輛裝載防疫抗疫物資的貨車從皇崗口岸出發，按照香港特區政府運輸署指定的通行線路，直接過關駛向香港側接駁場，下午6時左右，4輛貨車分別運抵位于葵青貨柜碼頭及屯門內河碼頭的臨時貨物接駁場。

　　【葵青貨柜碼頭】

　　原稱葵涌貨柜碼頭，位于香港葵青區藍巴勒海峽兩岸，是中國香港最主要的貨柜物流處理中心，是全世界第四大吞吐量的貨柜港口。

　　●馬士基周二表示，2022年第一季度的EBITDA為93億美元，基本息稅前利潤為79億美元。

　　馬士基表示：“強勁的業績是由Ocean市場持續的特殊市場形勢推動的，與2021年第一季度相比，貨運量下降7%，運費平均上漲71%。”

　　第一季度，全球范圍內的混亂仍在繼續，馬士基預計第二季度會有更多相同的情況，合同費率更高，因此將其預期的全年EBITDA預測從240億美元（與2021年的創紀錄數字相同）上調至2022年的估計300億美元。

　　該公司表示：“目前的盈利指引仍基于2022年下半年早期市場正常化的假設。”盡管馬士基已將全球集裝箱貿易增長前景修正為負1%-正增長1%，而此前的增長為2-4%，但今年的盈利能力仍有望提高。

　　●4月22日，由交通運輸部水運科學研究院作為技術牽頭單位，青島藍谷智慧航海（青島）科技有限公司負責投資建設的中國首艘自主航行300TEU集裝箱船“智飛”號，在青島港正式交付運營。

　　該船由山東港口集團投入青島港至董家口航線營運，將有望實現智能船舶與青島港無人化碼頭的船岸協同作業。